La intendenta de Quilmes, Mayra Mendoza, visitó este lunes la obra de la estación “Héroes de Malvinas”, que se está construyendo en el límite entre Quilmes y Ezpeleta, que se ubica entre las calles Andrade y Lugones, al norte, y Dr. Agote y Güiraldes, al sur, en un trabajo articulado con el Ministerio de Transporte de la Nación y la empresa Trenes Argentinos.
Previamente, la jefa comunal realizó un viaje en el tren desde la estación Don Bosco hasta Ezpeleta, desde donde se dirigió a la nueva parada ferroviaria.
“Esta nueva estación en Quilmes Sur tiene un nombre que nos enorgullece, ‘Héroes de Malvinas’, que fue elegido por la mayoría de los quilmeños. La forma de llevar adelante nuestras responsabilidades es con amor y memoria, porque entendemos que solo así se construye un futuro mejor. Al revés de lo que quiere la derecha, que es ‘deshistorizar’, borrar la memora de lucha del pueblo argentino, nosotros reivindicamos que hayan puesto el cuerpo por nuestra patria y queremos seguir recuperando la soberanía de nuestro país”, sostuvo Mendoza, que estuvo acompañada por funcionarios y funcionarias de su Gabinete.
De la jornada fueron parte representantes del Centro de Veteranos Malvinas Quilmes, quienes destacaron la iniciativa de participación ciudadana que promovió el Municipio para elegir el nombre de la nueva estación, ocasión en la que los vecinos y vecinas votaron de forma mayoritaria por la opción “Héroes de Malvinas”, en conmemoración a los caídos en combate, entre ellos 12 quilmeños.
La obra permitirá saldar un reclamo histórico de los vecinos y vecinas del barrio Luz y Fuerza y zonas aledañas. Además, pondrá fin a la distancia de 4,5km entre las estaciones de Quilmes y Ezpeleta, y garantizará un acceso más directo al Polideportivo Municipal Reynaldo Gorno, al Estadio Centenario Ciudad de Quilmes y al Parque de la Ciudad, en Quilmes Oeste.
Actualmente, el avance total es del 50%. Se está trabajando en la parte estructural de los andenes (tarea que se completó en un 80%), el paso bajo nivel peatonal y el recambio de vías de casi 600 metros. Luego, se seguirá con la construcción de las rampas y la parte de albañilería de los locales propios de la estación (boletería, oficinas y vestuarios) y de los que se destinarán para uso comercial.
